オランダのスキポール空港は、2024年に離陸および着陸料金を14.8％引き上げる予定である。この増額は、新型コロナウイルスのパンデミックによって引き起こされた財政的な打撃を吸収するのに役立つことを、空港側はプレスリリースで発表。
スキポール空港は、新型コロナウイルスのパンデミック時の旅行制限により航空交通が減少し、それに伴って2022年に失われた収入を補償するために、これらの高額料金が必要であると述べている。また増額について、スキポール空港の品質と財政的状況のために必要であると主張。
スキポール空港での空港料金の規制は厳格な法律によって管理され、スキポール空港がこれらの料金から利益を得ることを禁止している。空港料金からの収益が航空会社へのサービスコストを超える場合、余剰分は航空会社に返却しなければならない。
航空会社がスキポール空港に支払う空港料金は、滑走路の維持、セキュリティ、ターミナルの保守、清掃など、航空会社が利用する施設とサービスの維持と提供に使用されている。
数社の航空会社は、料金の引き上げについて空港を訴えている。このセクターは2年前にすでにオランダ消費者市場庁（ACM）に苦情を提出していたが、規制当局はこれを却下。KLM、easyJet、および国際航空運送協会（IATA）の貿易団体はその後、その決定を再審査するように貿易控訴審判所（CBb）に依頼している。
オランダ航空・KLMは最近、航空券が高くなる可能性があると警告している。航空券の値上げは、環境と航空税金の蓄積、およびスキポール空港の縮小に帰因しているという。
オランダの航空券、税金とスキポール空港の縮小計画で割高になる可能性。
スキポール空港、来夏は今年の夏と比較して12,400便のフライトを削減へ。
