2025年以降、オランダ発のユーロスター高速鉄道が運行を停止する可能性が浮上している。旅行者やビジネスに大きな影響を与えるこの問題の背景には、オランダの鉄道インフラの問題やアムステルダム中央駅での大規模な改修工事がある。ユーロスター側もこれに対して深い懸念を示している。
インフラの問題がもたらす課題
ユーロスターはオランダの鉄道インフラが悪化しており、ユーロスターの運行に深刻な支障をきたしていると指摘。信頼性の問題や容量の制限、頻発する遅延によって、運行に困難が生じているという。
特に問題となっているのが、アムステルダム中央駅で進行中の大規模な改修工事である。2025年まで続く予定のこの工事により、ユーロスターの運行が大きな影響を受けている。400メートルの長さがあるユーロスター列車が、アムステルダムでは200メートルしかないプラットフォームで停車せざるを得ない状況が続いており、これが大きな課題となっている。
また、オランダの鉄道当局が一部の区間で速度制限を設けていることも、遅延や移動時間の増加を引き起こしている。通常160km/hで走行可能な高速列車が、インフラの制約により一部区間でわずか80km/hに制限されるという問題も深刻となっている。
アムステルダムでのアクセス喪失のリスク
アムステルダム中央駅の改修工事は必要なプロジェクトだが、ユーロスターの運行にはさらなる困難をもたらしている。夏季には、ロンドン行きのルートが一時的に停止し、乗客はブリュッセルで列車を乗り換え、パスポート管理を受ける必要があった。この対応策は理想的ではなく、ユーロスター利用者にとっては混乱を招いた。
2025年には改修工事が再び予定されており、ユーロスターはオランダ側からのインフラ整備が予定通り行われる保証を求めている。ユーロスターは2025年初頭にアムステルダムからロンドンへのルートを再開する準備を進めているが、オランダ当局からの具体的な保証がない限り、運行停止のリスクが残っているという。
オランダの戦略的重要性
ユーロスターにとってオランダは成長の可能性が最も高い市場の一つだ。ロンドン、パリ、ブリュッセルとの強力な旅行連携を持つ重要な拠点とされているが、この運行停止の可能性が現実味を帯びている。
オランダのインフラ問題に対応するため、ユーロスターは多くの妥協をしてきたが、駅の改修や線路改善に関する明確な計画や合意がない場合、サービス停止の可能性が高まっている。ユーロスター側は、今回の問題はユーロスターの決定によるものではなく、オランダの国際的な旅行者に対する無関心と配慮の欠如が原因だと強調している。
何が失われるのか？
ユーロスターがオランダから撤退すれば、その影響は計り知れない。飛行機に代わる環境に優しい移動手段として多くの旅行者に利用されており、ビジネスや観光においても重要な役割を果たしている。この接続が失われることは、オランダとヨーロッパ全体の鉄道ネットワークにとって大きな後退を意味する。
ユーロスターの撤退により、オランダはヨーロッパ鉄道ネットワーク上での重要性を失う可能性がある。信頼性の高い高速鉄道サービスがなくなると、オランダの乗客は国際的な旅行の選択肢が限られ、結果的にヨーロッパ鉄道ネットワークから孤立するリスクが高まる。
まとめ
ユーロスターとオランダの鉄道当局の間で交渉が続いているが、2025年にユーロスターがオランダから撤退する可能性は現実的である。最終的な結論は、オランダ政府とインフラ管理者が必要な改善に対する長期的なコミットメントを行い、必要なアップグレードを適切なタイミングで実行できるかどうかにかかっている。現在、ユーロスターのオランダでの将来は不透明なままであり、国際旅行者はこの問題の解決を待ち望んでいる。今後、ユーロスターがオランダの交通ネットワークにとって重要な存在であり続けられるかに注目が集まっている。
