オランダの電動自転車メーカーのVanMoofが倒産した際の負債額は1億4380万ユーロだったと、破産管財人がニューヨークの裁判所に提出した書類に基づいて報じられた。
VanMoofには3つの主要債権者がいた。アメリカのベンチャーキャピタリスト、トリプルポイントが率いる貸し手は、VanMoofに7790万ユーロを貸し付けた。自転車会社はサプライヤーやその他のビジネスパートナーに5060万ユーロの債務があったとされている。また、オランダ税務当局への1,210万ユーロを含む1,530万ユーロの税金債務もあった。そして、同社は7月12日に支払い猶予が認められ、その約1週間後に破産宣告を受けた。
現在、VanMoofの再建については、従業員を維持しなければいけない中で、時間のプレッシャーにさらされている。現在、新たにトルコの超小型シェアモビリティ・プロバイダー、「BinBin」が、VanMoofの買収を希望している。同社は拘束力のないオファーを提出し、現在拘束力のあるオファーに取り組んでいると発表した。破産を宣言して以来、VanMoofの管財人は再出発の可能性を調査し、複数の当事者と協議を行ってきた。
VanMoofが困難に直面したのは、自転車用に特別に設計された自転車部品のために必要な投資によるものだった。同社はまた、保証対象修理のために予想を上回るコストに悩まされ、ボトルネックとなっていた。
「BinBin」は、東欧諸国で25,000台以上のシェアスクーターを運営しており、トルコ最大のシェアモビリティ・プロバイダーである。今後数週間以内にVanMoofとの取引を完了させたいとしている。オファーの金銭的な詳細は明らかにされていない。
先週、マクラーレン・グループが所有する電動スクーター・ブランド、「Lavoie」もVanMoofの買収を希望していると報道されている。マクラーレンはF1への参加で知られ、eモビリティ機器のプレミアム・グローバル・ブランドとして成長することを目指している。
VanMoofは世界でおよそ20万台の自転車を販売し、主要都市に20の小売店を構えている。同社の自転車は現在も、米国、英国、フランス、日本、アイルランド、オーストリア、デンマークの店舗で販売されている。
