アムステルダムの裁判所は、スキポール空港は来年、発着便数を合計500,000便から460,000便へと大幅に削減する必要があるとの判決を下した。変更の大部分は、同空港の夏季スケジュールで実施されるようである。
何年もの間、スキポール空港は地元住民やオランダ政府からの反発にさらされてきた。オランダ政府は騒音公害を減らすため、まず2023年に460,000便、2024年に440,00便と、2段階に分けて便数を削減する計画を発表。
しかし、この計画は航空業界では評判が悪く、航空会社はこの決定を争うために政府を裁判所に提訴した。4月、裁判所は2023年11月1日からのフライト上限を46万便に設定するという計画を阻止し、空港側の訴えを支持する判決を下した。
裁判所は、政府が欧州の手続きに従わず、意思決定プロセスにおいて航空部門と協議しなかったため、計画された削減を進めることはできないと裁定した。政府はすぐにこの判決を不服として控訴すると発表。
高等裁判所は、地域住民の利益を重視すべき問題であるとの認識を示し、政府の政策実行が可能であるとの判決を下し、政府側の勝訴となり、この裁定によりスキポール空港は2023年11月1日から40,000便の減便が必要となった。同空港の冬季スケジュールの多くはすでに決定しているため、フライトの変更の大半は来年の夏になる。この判決の影響により関西便も削減される可能性がある。この問題は今後、最高裁までもつれることが予想されている。
