スキポール空港のフライト数を減らす政府の計画は、KLMオランダ航空が就航都市ネットワークを大幅に縮小しなければならない。KLMオランダ航空は、ヨーロッパの約25都市と長距離路線の少なくとも5都市を廃止する必要があると考えている。その場合、ネットワークはおよそ5分の1に縮小されることになる。
内閣は、同空港の年間飛行回数を最大50万回から44万回に減らすことを望んでいる。その目的は騒音公害と温室効果ガスの排出を制限することである。スキポール空港の最大の利用者であるKLMオランダ航空にとってこの措置は大きな打撃となる。
同社は6月にすでに、現在のネットワークの存続が危ぶまれると発言している。KLMはまた、この削減によってスキポールのハブ機能が大きく損なわれるとの見方を示した。しかし、当時、KLMは閣議決定の影響を具体的に把握していなかったという。
考えられるシナリオはKLMがヨーロッパの約25の都市を廃止することだ。その中には、キエフ、ポルト、ベオグラードといった都市が含まれる。モントリオール、ボストン、台北、そして大阪も長距離路線の目的地から外される可能性があるという。
KLMオランダ航空によると、新型航空機の導入により騒音や排出ガスの低減につながるため、このような縮小は不要であるとしている。古い航空機をより燃費の良い航空機と交換することで、2030年までに騒音を半分に減らすことができる見込みとしている。また新型機の導入により、燃料消費量とCO2排出量を15％削減することができるとしている。
内閣が縮小計画を続ければ、オランダの経済界全体が苦境に立たされると航空会社は主張している。
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